A crise mundial e seus reflexos.

A principal montadora de automóveis do Japão, a Toyota Motor, anunciou, nesta terça-feira, que entre fevereiro e março suspenderá a produção em todas as suas fábricas no Japão, durante 11 dias, devido à crise na indústria automobilística. Anteriormente, a Toyota já havia comunicado que em janeiro paralisaria sua produção por três dias na maioria de suas fábricas no Japão e também as operações noturnas em 11 de 12 fábricas japonesas e no exterior.

Segundo informa a agência local Kyodo, a decisão da Toyota de ampliar por mais 11 dias a suspensão de sua produção poderia ter um efeito negativo no emprego e, especialmente, em empresas subcontratadas, como as fornecedoras de autopeças. As novas medidas provocarão a suspensão da produção doméstica em suas doze fábricas japonesas durante quatro dias úteis e dois sábados em fevereiro, e durate três dias úteis e dois sábados em março.

A decisão do gigante japonês se deve à crise vivida pelo setor automotivo, cujas vendas despencaram em 2008 devido à crise financeira que desaqueceu o consumo, e que, no caso da Toyota, aumentou o nível de seus estoques.

na segunda-feira, a Associação de Vendedores de Veículos do Japão informou que as vendas de veículos novos no país se situaram, no ano passado, em seu pior nível desde 1974, pouco depois da primeira crise do petróleo. Em todo o ano de 2008, foram comercializados no Japão 3,21 milhões de veículos, 6,5% a menos que em 2007. Em dezembro passado, as vendas caíram 22,3%, atingindo o pior nível desde 1968.

Nos Estados Unidos, as vendas dos principais fabricantes de automóveis caíram mais de 30% em 2008, segundo cifras divulgadas na segunda-feira. A Toyota teve um de seus piores anos nos EUA, com a venda de 141.949 unidades em dezembro, 36,7% a menos que há um ano, e 2.217.662 veículos em 2008, uma queda de 15,7% em relação ao ano anterior.

Sobre o carro

Toyota Rin

Se no desenho o RiN sugere extroversão - além de uma saboneteira sobre rodas - na proposta ele é sério e engajado. Ele foi criado para zelar pela saúde e o bem-estar do motorista e passageiros. Mede 3,25 metros no comprimento, 2,35 metros no entre-eixos, 1,69 metros na largura e 1,65 metros na altura. Seus quatro bancos aquecidos foram projetados para acomodar as costas na postura correta. Mais abstrato é o recurso que projeta imagens para o motorista de acordo com o seu estado de espírito, o que adapta até o sistema de direção.

Outra função curiosa do RiN é o condicionador de nível de oxigênio e umidificador de ar. O vidro verde do veículo reduz a infiltração de raios ultra-violeta e luz infra-vermelha. As duas portas são corrediças. Até com os pedestres o conceito se "preocupa". A luz dos faróis se auto-regula em função de pessoas e carros que vem na direção oposta. O desenho tem detalhes inspirados na árvore japonesa Yakusugi tree, um tipo de cipreste, para sugerir harmonia com a natureza. Os pedais têm formato de folha.