O cupê será lançado em breve no mercado americano e o conversível parece o próximo e mais natural dos passos e deve chegar no ano que vem. Apresentado no Salão de Detroit de 2007, ele visita o Anhembi junto a um conversível original da primeira geração do Camaro.

Assim como no caso do cupê, o conversível é uma atraente releitura do clássico, com musculatura mais ressaltada. Os pára-lamas foram destacados em torno das rodas de aro 21 (frente) e 22 (traseira) e a frente ganhou uma agressividade contemporânea. Sem entrar em detalhes, a Chevrolet fala em motor V8, câmbio manual, motor que já existe para a versão cupê.